智能交通的发展特征

1、信息采集与处理方式的多样化

交通信息采集的方式分为人工采集方式和自动采集方式。自动采集方式包括磁性检测器（包括感应线圈检测器、磁阻传感器等）、光学检测器（包括视频检测器、激光检测器）、微波检测器（包括微波检测器和雷达测速仪）、路面情况及测重传感器（雨雾检测器，路面结冰检测器，轮、轴重仪等）。随着科学技术的发展，自动采集技术得到了不断的研究、发展和应用。各种采集技术都有各自的优点和缺点，利用多种采集方式的进行组合采集交通信息是国内外研究的热点和焦点。

开发了信息的质量控制技术、多源交通信息融合技术、信息的多时间尺度预测技术、信息集成技术、信息压缩技术和存储技术等，大大提高了信息的精度及信息提供的种类。

2、信息的内容及地理范围广

不同的交通采集方式采集的参数种类有限，例如感应线圈只能采集到交通流量、占有率、速度等固定地点的截面交通参数;视频检测器只能采集到交通流量、速度、占有率、排队长度等固定地点的交通参数；随着多种交通采集方式的组合，可以获得交通流量、速度、占有率、排队长度、行程时间、区间速度等截面和路段交通参数，丰富了交通信息的采集内容的同时也提高了采集地理范围的广度。

随着交通数据获取源的增加，交通信息用户对海量交通信息实时性需求的逐步提高。近几年，国内外逐渐将分布式并行计算技术、高性能计算服务器以及高性能的数据处理算法应用于海量交通信息的处理之中，改善了信息的处理速度。

3、信息采集的精度和经济性提高

随着磁性和光学传感器工艺的提高、图像处理技术和定位技术的发展，交通信息的采集精度也不断得到提高。同时，随着近几年对交通检测器配置优化技术的不断深入研究，交通信息的采集在保证信息全面性和动态性的前提下，也提高了交通信息采集的经济性。这为ITS系统的开发和应用奠定了基础。随着人工智能、统计分析、模糊逻辑、混沌理论等的逐渐成熟，逐渐开发出了一些基于这些理论及方法的交通信息处理方法，大大提高了信息处理的精度及质量。

智能交通—自动升降限高杆产品概述

随着中国城市化进程的不断深化，社会各种各样的车辆也在日益倍增，给城市交通道路管理和城市道路安全造成了很大交通隐患，特别是大型货车的不规范行驶，超载，超高，逆行对城市道路、桥梁造成了严重的破坏以及重大安全事故频发；固定限高杆，从高度上确实限制住大型货物运输车和渣土车，但同时又会把公交车和消防车拒之门外，因此，智能型电动升降限高架：即起到了限高通行的作用，又可在公交车和消防车需要通行道路时，安全稳定地快速升起，从而大幅降低交通安全事故。

   智能型电动升降限高架具有高效稳定，远程快速升降，升降语音提醒，ETC识别通行，闯杆报警，通行一键求助，300万高清网络摄像，夜间爆闪警示，led示宽灯警示，停电应急启动等等功能与一身，可满足目前所遇到的关键问题情况

自动升降限高杆产品介绍

1、警示型：针对客户对防撞要求不高，经济型方面的考虑，同时满足快速5s-10s-20s升降的特点，特别适用于有人值守的场合，例如 高速路收费站、高档社区、企事业单位门前、或上下高架桥出入口等

     2、防撞型：防撞型智能限高是目前应用最广的一种智能升降限高设备，它具有安装方便、坚固耐用、运行稳定、撞击后快速维修等特点，它适用于各市政道路、乡镇道路、企事业单位专用道路或需要大货车禁行的主次干道、上下高架桥出入口等